Rejs szkoleniowy

Rejs Szkoleniowy to impreza spełniająca oczekiwania tych, którzy chcą połączyć szkolenie z aktywnym wypoczynkiem pod żaglami. Uczestnicy będą mieli okazję zdobyć umiejętności potrzebne do uzyskania patentu na żeglarza jachtowego oraz wykorzystać je w praktyce podczas rejsu.

Uczestnicy: nie muszą posiadać doświadczenia ani wiedzy żeglarskiej. Jedynym wymaganiem jest ukończenie 13 roku życia i podstawowa samodzielność. Podział na załogi odbywa się z uwzględnieniem grup wiekowych. Nie ma żadnych szczególnych wymogów dotyczących zdrowia i kondycji. Osoba zdająca egzamin na stopień żeglarza jachtowego (zgodnie z przepisami Polskiego Związku Żeglarskiego) musi jednak umieć pływać. Powinna również posiadać załącznik do wniosku egzaminacyjnego: zgodę lekarza oraz oświadczenie rodziców na drukach PZŻ oraz jedno zdjęcie legitymacyjne. Wypełniony załącznik do wniosku należy posiadać niezależnie od wpisów w karcie obozowej.

Jachty: kabinowe typu Mak i podobne (wersja eko) – nocleg w kabinie jachtu, jachty w podstawowym standardzie turystycznym – lub Tango i podobne (standard) – wyższy standard turystyczny, bogatsze wyposażenie. Każdy jacht jest wyposażony w segment kuchenny (tzw. kambuz) – kuchenkę gazową, komplet garnków, naczyń i sztućców.

Kadra: na każdą załogę będzie przypadał instruktor – sternik, posiadający odpowiedni stopień żeglarski i doświadczenie. Całym rejsem dowodzi Komandor rejsu.

Wyżywienie: w porcjach dziennych do samodzielnego przygotowania. Oprócz tego, instruktorzy otrzymają pieniądze dla załóg na codzienne zakupy (pieczywo, masło, mleko, owoce, warzywa) i wydatki rejsowe.

Trasa: Wielkie Jeziora Mazurskie. Turnusy rozpoczynają się i kończą w Węgorzewie nad jeziorem Święcajty (Ośrodek Żeglarski Róża Wiatrów w Węgorzewie, ul. Wodociągowa 1). Wielkie Jeziora Mazurskie to nie tylko rezerwaty, jeziora, rzeki i kanały, to też zabytki i atrakcje turystyczne, takie jak zamek krzyżacki w Rynie, twierdza Boyen w Giżycku, to również bogata infrastruktura miast i miasteczek, gdzie odbywają się liczne imprezy żeglarskie, koncerty i festiwale szantowe. Uczestnicy żeglują po północnej części szlaku, po jeziorach: Mamry, Przystań, Dobskie, Łabap, Dargin, Kisajno, Jagodne, Boczne, itp.. Każdego dnia będą poznawać nowe okolice i nocować w innych przystaniach.

Podręcznik: spośród dostępnych na rynku książek wybraliśmy pozycję Żeglarz Jachtowy napisaną przez panów Świdwińskiego i Kolaszewskiego jako podstawowy podręcznik używany w trakcie kursów na żeglarza organizowanych w Żeglarskim Ośrodku Szkoleniowym „Róża Wiatrów”. W naszej ofercie znajduje się najnowsze wydanie tej pozycji. Żeglarz jachtowy to skrócona i zaktualizowana wersja książki "Żeglarz i sternik jachtowy" tych samych autorów, podręcznika żeglarskiego nr 1 w Polsce od 1986 r. Zawiera zbiór wiadomości wymaganych do zdania egzaminu na podstawowy stopień żeglarski. Podręcznik jest zalecany przez Komisję Szkolenia Polskiego Związku Żeglarskiego i może być wykorzystywany zarówno przez wykładowców oraz organizatorów szkolenia żeglarskiego, jak i przez przyszłych żeglarzy. Zawiera wiedzę teoretyczną i porady praktyczne niezbędne z punktu widzenia wymagań egzaminacyjnych, a także wymogów, jakie stawia bezpieczne, odpowiedzialne i kulturalne żeglowanie. Obowiązkowa lektura dla wszystkich pragnących zdobyć podstawowe uprawnienia żeglarskie i dla tych, którzy chcą doskonalić swoje umiejętności. Podręcznik można odebrać w Węgorzewie na początku szkolenia lub otrzymać pocztą. Koszt wysyłki to 10 zł.

Imprezy fakultatywne:
Szkolenie na sternika motorowodnego: pełny kurs praktyczny na stopień sternika motorowodnego. Otrzymany patent uprawnia do prowadzenia motorówek o mocy silnika do 80 KM, oraz jachtów żaglowych z dodatkowym napędem pomocniczym w postaci silnika. Koszt kursu: 385 zł (w przypadku zapisów na miejscu, w trakcie imprezy 445 zł). Opłaty za patent i egzamin: ulgowa (dla uczących się) 125 zł lub normalna 250 zł. Dodatkowo, w cenie kursu pięć godzin konsultacji z instruktorem.

Paintball: jedna gra (200 kulek na osobę) – 85 zł.

Ubezpieczenie: wszyscy uczestnicy ubezpieczeni są na kwotę 10 000 złotych (NNW). Róża Wiatrów posiada również ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej organizatora turystyki.

Dojazd: we własnym zakresie lub zorganizowany dojazd z pilotem organizatora za dodatkową opłatą 100 zł z Olsztyna,
130 zł Warszawy, Łodzi, 140 zł z Torunia, Gniezna, Skierniewic, Radomia, Piotrkowa Trybunalskiego, 170 zł Lublina, Poznania, Kielc, Koszalina, Częstochowy, Elbląga, Gdańska, Gdyni, 190 zł z Wrocławia, Katowic, Krakowa, 200 zł ze  Szczecina, Gorzowa Wielkopolskiego, Zielonej Góry; 120 zł z Białegostoku.Dojazd może zostać odwołany, jeśli będzie mniej niż 6 osób w danym terminie z danej miejscowości.

Cena obejmuje: rejs na jachtach kabinowych z pełnym wyżywieniem, opiekę kadry, ubezpieczenie, szkolenie żeglarskie (teoretyczne i praktyczne według wytycznych Polskiego Związku Żeglarskiego). Noclegi w kabinach jachtów.

Cena nie obejmuje: opłat wnoszonych do kasy komisji egzaminacyjnej za patent i egzamin (ze zniżką uczniowską 125 zł, bez zniżki około 250 zł) oraz książeczkę żeglarską (około 30 zł), kosztów WC i natrysków w przystaniach na trasie rejsu (WC około 1–2 zł, natrysk 8–12 zł), dojazdu, zajęć fakultatywnych.

Program:
Dzień 1: zbiórka uczestników. Podział na koedukacyjne załogi i pierwsze spotkanie z instruktorami. Instruktorzy zabierają swoje załogi na jachty. Do wieczora załogi zajmują się poznawaniem taklowaniem i klarowaniem jachtu, ształowaniem prowiantu i swoich rzeczy.
Dni 2–11: podstawowe szkolenie poprzedzające wyjście na wodę. Rejs wyrusza z portu. Uczestnicy spędzają dni żeglując, ucząc się sterowania i obsługi jachtu, poznając zwyczaje i tradycje żeglarskie. Na noclegi stają na biwakach lub w przystaniach żeglarskich.
Dzień 12 lub 13: egzamin teoretyczny i praktyczny na stopień żeglarza jachtowego przed komisją Polskiego Związku Żeglarskiego.
Dzień 14: sklarowanie i przekazanie jachtów, koniec rejsu – wyjazd.

Podstawową zasadą jest jak najpełniejszy, czynny udział wszystkich uczestników w organizowaniu życia rejsu. Instruktorzy stale czuwają nad swoimi załogami, starając się jednocześnie jak najmniej ograniczać ich samodzielność.

Orientacyjny plan dnia: 8.00 pobudka, 8.00–8.30 toaleta poranna i klar na jachtach, 8.30 odprawa załóg, omówienie planu dnia, 8.40–9.40 śniadanie, 10.00–19.00 teoretyczne i praktyczne zajęcia szkoleniowe w międzyczasie przerwa na obiad, 19.00 kolacja, po 20.00 zajęcia różne (ogniska, szanty, uczestnictwo w imprezach żeglarskich, itp.), 23.00 cisza nocna. W zależności od trasy rozkład dnia może się zmienić.

Szkolenie: pełne teoretyczne i praktyczne szkolenie na stopień żeglarza jachtowego, prowadzone według wytycznych Polskiego Związku Żeglarskiego i zakończone egzaminem. Każda załoga będzie miała swojego instruktora prowadzącego, odpowiedzialnego za przebieg jej szkolenia, który będzie prowadził zajęcia praktyczne oraz pomagał w nauce teorii. Zajęcia praktyczne z manewrowania będą się odbywały na jachtach kabinowych.

Proszę wybrać termin, który Państwa interesuje:

dodaj komentarz

• Darek

  Czym różni się wariant standard od eko ?

  30-04-2012 10:27:34 Odpowiedz na komentarz

  • RW

    "Jachty: kabinowe typu Mak i podobne (wersja eko) – nocleg w kabinie jachtu, jachty w podstawowym standardzie turystycznym – lub Tango i podobne (standard) – wyższy standard turystyczny, bogatsze wyposażenie." Jest w opisie imprezy...

    09-05-2012 10:10:39 Odpowiedz na komentarz

• tom

  A mi się podoba ta dziewczyna w białej bluzce, która coś wiąże przy żaglu!!! :-)))))) Poooozdraaawiam :-)))

  02-12-2011 11:38:02 Odpowiedz na komentarz